外观详解本田新飞度

莫妮卡

MM设计理念:短前舱/油箱中置/长轴距  保证最大乘坐空间

飞度在小型轿车中尺寸比例上是很特殊的一款车型,它不同于传统的两厢车，它是短前舱、高车身、长轴距，这些都是得益于本田的MM设计理念(Man maximum mechanism minimum,即乘客享受最大空间和机器占用最小空间)，飞度的总部置设计将MM设计理念完美的体现了出来，长轴距为乘客提供了最大的腿部空间、宽车身为乘客提供了充足的肩部空间，高车顶为乘客提供了宽裕头部空间，座椅的布置则提供了多样化的载物空间。这些都体现出了现代都市生活对小型车的功能需求，这也是飞度能够获得成功的重要因素。

[ 本帖最后由 莫妮卡 于 2008-7-2 18:01 编辑 ]

莫妮卡

运动化的设计改变 :本田车系尖锐锋利的楔形车身造型理念

下面是新款飞度的设计草图，从这张草图中我们可以清楚的看到设计师所要表达的的设计理念以及其所要塑造的车身型体。设计师延续了本田近年来的楔形车身造型理念，图中三个箭头的走势向我们展示了整个车身型体前部剧烈收缩，形成了尖锐的前脸的造型诉求。整个车身形成前尖后宽的锥型姿态，营造了一个向前的动感造型。
侧视图上可明显的看出飞度的最重要的造型元素是位于车门上的腰线，这条线从保险杠处开始向后上扬一直延伸到尾灯，并与尾灯造型相互呼应形成动态走势，贯穿整个车身侧面。虽然它在前轮拱处被截断但是仍能让人看出它的连续运动形态。与上一代平淡的腰线相比，这条腰线与水平面形成一个上扬的夹角，精确的描绘出了设计师所追求的运动感，这一线条还 将车身体积均衡的一分为二，下部稳重厚实暗示底盘功力，上半部分轻盈灵动体现造型动感。

莫妮卡

设计细节特别描述:腰线/车顶/前脸/大灯/尾部

    富有创意的设计师还在侧面中间设计了一条由后保险杠向前延伸消失在前门的线条，该线条塑造了腰线下部的两个曲面，丰富了车身下部的造型特征，很好的避免了单一大块面形成的呆板感觉。车门下部凸棱侧形面设计与前后保险杠凸棱形面呼应，共同勾勒出车身的最底下体积，形成扎实的稳重的视觉效果。
    因为上一代飞度的A柱对视线有所阻挡，因此设计师对车窗的前部进行了重新的设计，原来的前部三角窗变成了现在的四边梯形造型，这一变化很好的改善了驾驶员的视野。

   车顶曲线是另外一条重要的造型特征线，新飞度让发动机盖与挡风玻璃连贯过渡，几乎没有夹角，这就是前面设计草图中车顶箭头所要表达的流畅一体的设计效果。这种流畅走势在车顶尾部被打破，在这里出现了一个明显的向下的转折面，这并不是一种破坏反而正是这一创新的设计增加了设计的趣味性，它并不影响车顶前部的视觉流畅感，又在车顶后部营造了一种前卫的锋利感。
   从前45度的视图上我们可以看到整个车前脸一改上一代活泼又稍显可爱的圆润造型，变得非常的锋利尖锐，多出了很多棱棱角角，尖角的大灯、多角的进气格栅、折角的保险杠等等都让新飞度与运动联系了起来。

    如果仔细观察的话，你会发现这款新车看起来有点眼熟的感觉，不错！设计师将本田其他车型上的设计新元素都应用到了新款飞度的身上：短小的发动机盖上的突出肌理折棱线能在Civic Type 系列车型身上找到，六边形进气格栅设计与新款雅阁(图库 论坛)设计理念相同，流畅一体的前脸设计则与CR-Z概念车相似。

    配合整体车身形体，新款飞度的大灯设计成了尖锐的造型，加上灯内方形的布置，显得锋芒十足。发动机罩上的折棱线一直向下延伸到进气格栅处，形成车标放置座，丰富了格栅的细节，犹如一个形象生动的鼻子造型。六边形的进气格栅设计已经成为了本田最新的品牌设计元素，虽与新雅阁的格六边形格栅造型不同，但是这却是设计师针对不同车型所进行的设计改变。下进气口也采用了六边形的设计以便与格栅相统一，而在布置上则选择了上小下大的倒梯形布置，这种布置形式不仅强调了其运动的特性，还有利于在视觉上削弱前脸的尖锐感。在新飞度RS运动版中对保险杠的下进气口进行了加大，并在两侧设计了两个进气口以增强其运动感。

[ 本帖最后由 莫妮卡 于 2008-7-2 17:59 编辑 ]

莫妮卡

新飞度的尾部设计，注重整体性，它在保持整车造型风格的基础上将尾部各个造型元素有机的统一起来形成一个完整的造型图案。这也是它与上一代飞度最重要的区别。尾灯的造型与其旗下紧凑型MPV FR-V相似，与前大灯风格一致但要含蓄一些。后窗下沿线从原来的直线变为两端向上的折线，丰富了造型。从尾灯延伸至背门的线条与后窗折线平行，并与保险杠特征线形成锋利夹角，削弱了尾部的沉重感，与车头造型相呼应符合整体设计理念。新飞度增加了一条黑色装饰条作为后窗与牌照框的过渡，并在其上安装车标，柔化了玻璃与金属的过渡，达到视觉上的平衡。笔者唯一不是很满意的地方是后保险杠下端的上拱饱满突起造型，其破坏了后部几何形面的设计风格，增加了尾部的厚重感。

莫妮卡

在车身颜色方面，新款飞度提供了多种不同的颜色以满足不同消费者的需求，本田一直以来对车身颜色就非常的用心，不仅仅体现在颜色数量上，最重要的是体现在车漆的表面质量上。

莫妮卡

总结：新款飞度保持了上一代飞度的车身形体比例，对整车进行了全新的造型设计，追求现代感和运动感的造型主题非常清晰，在没有进行翻天覆地式的大改动的条件下，新飞度应用了许多本田近来的造型语言，获得了一个全新的车型面貌。不可否认无论是在设计主题还是设计细节上新飞度都比上一代得到了全面的提升，是一款成功的换代作品。

心自飘零

飞度比较省油，但我更加欣赏第八代雅阁！耶耶

莫妮卡

原帖由 心自飘零 于 2008-7-2 18:09 发表
飞度比较省油，但我更加欣赏第八代雅阁！耶耶

雅阁贵啊
并不是很多人都能买得起啊

莫妮卡

我好像要5楼图片里一样的车模 我笑　t ---

莫妮卡

我欣赏的车有好多好多啊
不过现在留意车的信息已经少了很多了啊
以前都有去看车展，可现在三年没有看了 好玩   好玩

[ 本帖最后由 莫妮卡 于 2008-7-2 18:13 编辑 ]

天晴

我都係比较钟意雅阁嘅外型哦！

林总

飞度  很一般。。。