[p=25, null, left][color=rgb(62, 62, 62)] 别克林荫大道属于国产别克的最高级别车型，顶配的林荫大道拥有3.6L排量，0到100加速7.8秒平顺加速，这是要赶上跑车的节奏啊！在市面上已经很少能见到这款车拥有车3.6L排量的了，已停产。车是快了，但是问题来了，隔音并不好，随着车速的增长风噪就开始变大，透过薄薄的车门钣金传入车体内。后驱的林荫大道是可以随意漂移的啊，只不过平时驾驶铂金产生的震动就变成了噪音。
[/color][/p][p=25, null, left][color=rgb(62, 62, 62)] 唐先生是我们清远道声的老客户了，之前的一台凌志也升级了全车隔音，感觉是很好的，这次换车了，也前来给这台林荫大道做个隔音，更能体验这台车宁静的驾驭，风驰的速度。[/color][/p][p=25, null, left][color=rgb(62, 62, 62)]
车门永远都是噪音传递最主要的地方，就算音响是曼哈卡顿的也不能完全的发挥到最好的效果。[/color][/p][p=25, null, left][color=rgb(62, 62, 62)]
[/color][/p][p=25, null, left][color=rgb(62, 62, 62)]双层的隔音总能将车门的噪音都阻挡在外。双层还感觉不明显？隔音的材料丁基橡胶的密度高吗？就算密度不高也行，往下看还有秘密武器！[/color][/p][p=25, null, left][color=rgb(62, 62, 62)]
就是我，超级温莎，我能有效衰减汽车内部的中高频噪音，还能阻隔热量的传导，还能帮你节约空调能耗。我的疏水效果很好，还能跟细菌抗争，不会散发出对人体有害物质，在车内是绝对安全的。[/color][/p][p=25, null, left][color=rgb(62, 62, 62)]
[/color][/p][p=25, null, left][color=rgb(62, 62, 62)] 在引擎高速的运转下，产生的热能和噪音都传递到引擎盖上，使引擎盖在高温的烘烤下漆面开裂，钣金老化的现象。噪音传进车内，在开车的过程中一直听着引擎的声音是很容易让人造成烦躁的。
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胎躁是所有车型最常见的一种，就算换了轮胎也不能降低多少，其实平时感受一下就知道的了。翼子板的隔音是相当重要的一个部分，必须采用三层隔音，第一层是将钣金加厚，第二层是完全密封，第三层是装上超级温莎，直接降低噪音传进车厢内的情况。[/color][/p][p=25, null, left][color=rgb(62, 62, 62)]
林荫大道这款车型的底盘结实程度已经超越了很多车型的了，在过减速带的时候就可以对比，一般声音是“噗噗噗”的有不扎实的感觉，在做了隔音之后声音会变成“笃笃笃”的很明显感觉底盘结束了很多，这是因为震动产生的噪音。[/color][/p][p=25, null, left][color=rgb(62, 62, 62)]
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[/color][/p][p=25, null, left][color=rgb(62, 62, 62)] 知道这款车型的人，都知道他的尾箱是非常的大的，尾箱也是连接后翼子板的位置，而且后驱的原因，造成的低频共振是不忍直视的。[/color][/p][p=25, null, left][color=rgb(62, 62, 62)]
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[/color][/p][p=25, null, left][color=rgb(62, 62, 62)] 大家能看到翼子板位置上有一块隔音的东西，但是这块东西开始融化，虽然味道不大，但是会融化的东西，难免会有毒气的产生。[/color][/p][p=25, null, left][color=rgb(62, 62, 62)] 现在夏天在外停车有时车内温度高达80℃，隔音材料不合格的话容易产生融化，产生有毒气体。这次升级的大能蓝金刚隔音，在市面上伪造的现象屡见不新，所以做隔音必须要专业店铺，能给你安全放心的产品。[/color][/p][p=25, null, left][color=rgb(62, 62, 62)]
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[/color][/p][p=25, null, left][color=rgb(62, 62, 62)]全车隔音的套餐包括了七个部位（引擎盖、前翼子板、四门、底盘、后尾箱、后翼子板、后尾箱盖），用时在8小时左右，在科学合理的时间内能细心的完成隔音施工工程，对每一个部位拆装的熟悉，小心的拆卸，不损坏不见，是专业店给你放心、给你的保证。[/color][/p]
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