日前公安部出台17项措施严格驾驶人教育管理，要求“大中型客货车要全部进行夜间驾驶考试，模拟连续急弯路、临水临崖、雨雪天、湿滑路、突发情况处置等项目，小型汽车要增加模拟夜间灯光使用考试”等。这意味着，今后广州考驾照也会更难。
对此，广州不少驾校表示，受油价、人工等影响，当前驾照学费已突破5000元，如果新规实施，考试项目增多，教练投入更多精力，学费接下来预计还会涨；预计近期抓紧报名学车的人会有所增多。尽管学费看涨，也不乏市民赞成此举，直言现在不少驾校培训走过场，加强对驾校的管理，有助于报考者学到真本领，减少“马路杀手”。
新规增设夜间驾驶等多项考试
今后考驾照难度会增加，管理更严格。日前，公安部交通管理局召开电视电话会议，并推出17项措施严格驾驶人教育管理。其中规定，大中型客货车驾驶人考试要进行模拟连续急弯路、临水临崖、雨雪天、湿滑路、突发情况处置等场地驾驶考试项目，进行山区、隧道、陡坡、高速公路等复杂条件实际道路驾驶考试，同时增加50道安全文明驾驶常识考试题目。
据规定，汽车类驾驶人的实际道路考试要设置不少于3条考试路线，随机抽选考试路线进行考试；大中型客货车要全部进行夜间驾驶考试；小型汽车要增加模拟夜间灯光使用考试。
从4月1日起，对大中型客货车驾驶人培训没有采用计时管理系统的驾校，10月1日起，对汽车类驾驶人培训没有采用计时培训管理的驾校，公安交通管理部门不予受理考试申请。同时，规定进一步明确培训、考试、执法管理、企业源头监管等责任倒查和追究制度。
广州市交警部门表示，文件尚未下达到市级单位，总体而言，广州考驾照难度相对大，要求比较严格。新规要求的一些做法，如“每月清理客货运驾驶人交通违法记分，满12分的将按规定扣留驾驶证，并要求参加学习和考试”，广州一直都在推行。
影响驾校学费只涨不降？
其实，去年以来广州驾校学费就一直处于“涨声”中。“从今年1月开始，由于油价上涨、人工成本增加，驾校学费又开始涨了，从原来的4千多元涨到了五六千元。”昨日一位驾校行业的人士告诉记者。
记者随后走访了广东广安驾驶学校，工作人员也表示，目前广州市大部分驾校的学费都已经突破5000元。以该校为例，C1（手动挡小汽车）的学费要5380元，C2（自动挡小汽车）的要5880元，而B2（大货车）的价格则为6580元。
广安驾驶学校的陈教练告诉记者，学车价格之所以一路飙升，这与油价的上涨、学车设备的提升和教练工资上涨有密切的联系。“我们也没有办法，除了油价上升，每台车安装GPS摄像头的费用，都会算到每个学员身上，大概每个学员要多交600至700元。另外，现在教练的工资也从去年的每个月2500元左右，升到大约3500元，而每个学员也因此至少要多出700元补贴到教练身上。几乎都是‘羊毛出在羊身上’，驾校想不提价都不行。”陈教练说。
新规公布，会否带来新的涨价动力？
陈教练告诉记者，如果以后大中型客货车新增考试项目，全部进行夜间驾驶考试，小型汽车增加模拟夜间灯光使用考试的话，费用将会加大，并会增加补考费用。但他同时让记者“放心“：“我们驾校暂时还没接到明确的通知，不会这么快落实下来的。”
某驾校有关负责人称，新规对大中型客货车要求更多，大中型客货车驾照学费上涨首当其冲。目前大中型客货车的驾驶培训场地有限，难以满足国家规定新增的五类模拟场景训练，要达到条件，也可能会增加驾校的经营成本，这自然会转移到学员身上。而学时计时系统在广州已通过学员教练IC卡系统逐渐解决，以后驾校难以再在缩减学时、压缩用车成本上动脑筋，学员练车时间会更长，这也会成为驾校涨价的一个理由。
上述负责人综合多种因素给出了自己的判断：驾校学费以后只会升不会降，但由于刚刚涨过一轮价，今年预计暂时不会怎么涨，幅度很难讲。
担心会导致新的“学时费”
去年9月份就报名参加考试的罗小姐表示，到今年的3月份为止，她连车都没碰过，就参加了一次文科考试。罗小姐说：“每次打电话给教练预约练车和考试时间，他都说暂时没轮到我，叫我再等一等。”据了解，目前广州市驾考积压现象严重。广安驾驶学校工作人员介绍，去年在广州参加考试的学员就有30多万名，广州市只有一家车管所，却要负责多个区的考试，再加上考试场地有限，造成了大量学员的堆积。
“去年底是报名高峰，积压太多人了，现在即使报上名，也要等很长时间。但不排除有些市民想赶在新规实施前报考，避免考试项目和费用增加，预计下来报考的人会有所增多，但不会出现猛增的情况。”一位业内人士分析说。
广安驾驶学校的工作人员称，现在考试如果顺利的话，至少也要花7个月以上的时间，才能拿到驾照。有没有什么捷径？工作人员支招称可到从化考试。“到从化考试顺利的话，一般3至4个月就可以拿到牌，而且和广州的牌没有什么差别，但需要再多交500元。”从化为什么能这么快拿到驾照？工作人员称，从化人比较少，报名的人不多，所以不用花太多时间排队。考完倒桩9天后就能考“九选三”，如果在广州的话，至少要等一、两个月的时间才能进入下一门的考试。
据了解，目前国家规定报考小型汽车车牌要学86个学时，但地方上操作都比较灵活。凤安驾驶员培训中心的一位教练也透露，现在IC卡计时还没完全推行，一般学员想学多少个小时就学多少个小时，“有责任的驾校就会教到学员学会为止，每个学员的接受能力不同，有些实操30多个学时就能参加考试，有些就要学50个学时，但无论学时多少我们都不会额外加钱。有些不正规的驾校，为了节约成本，省汽油钱，会故意缩短学员的学时，即使没学好，也会催学员赶快参加考试。”
“全部用IC卡来计时考核，是增加对教学全过程的监督，保证学员的学时不‘缩水’，提高学员的驾驶培训质量，但有些驾校可能会故意打出低价，来吸引学员报名，但往后可能会要求学员增加‘加学时费’，那样的话，学车的花费将会更高。”陈教练担心，今后IC卡计时全部推行后，如果学员在国家规定学时内未能通过考试的话，有的驾校可能不但要求学员交补考费，还会要求另交增加学时的费用。
南方日报记者 胡良光
实习生 罗敏
