警惕多重利空因素出现共振情形/ \/ u1 J* J5 A; ? w6 x
周二股指早盘冲高回落，虽然两市股指都创出反弹的新高，但是上行明显有压力，而盘中几次回探都能快速止跌，收盘小幅上涨。从K线上看，沪指收出T字形K线，这根K线的意义是：在当前位置多空分歧非常明显，不过多头的力量更强一点，但一般此类K线在相对高位出现的时刻，表明调整的时间不远了，而且周一留下的跳空缺口为后期股指回补埋下伏笔。
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8 b( N: H* B9 s* w 盘面看早盘股指维持二部分个股的强势，但多空一个小的博弈后，二部分个股的活跃度明显降低，随着股指不断的回探，三个回合市场再次恢复到中小盘股活跃的格局之中，这说明股指震荡走势中依旧以中小盘为炒作主流，另外或许在提示二部分个股强势表现难以维持，这点要关注接下来周三周四的表现，一般真正强势品种横盘震荡两个交易日就会开始新的拉升；周二股指跌不下去很大的原因在于蓝筹板块中的地产股表现很顽强，虽然整体上涨的幅度不大，但是很好的稳定了市场情绪，加上午后中小盘类个股再次抬头，使得尾盘股指上行过程中小幅放量。
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! z6 B" L( t3 J: ]5 g5 x 两市股指冲击布林线上轨受阻，尾盘股指微涨还是保留了冲击上轨的希望，但全天成交较周一明显萎缩，说明沪指靠近2700点关口的时刻，市场的心态开始趋于谨慎，股指震荡走势中缩量可以理解，但是到了该发力的时刻，例如沪指想站稳2700点关口，则必须放量，缩量上涨带来的向上突破是不可靠的，假突破的概率大。趋势上看，股指处于三角形震荡的末端，本周就会出现真正的方向，该三角形上轨就在2700点，下轨是2319点和2389连接的趋势线，周三的点位在2648点。技术指标MAVD上顶背离是本次股指三角形震荡最明显的特征，周三沪指冲过2705点的话，短期5分钟、15分钟、30分钟K线上MACD会出现顶背离，而日K线上会出现MACD二次背离，且日K线上也需注意沪指与5日均线的偏离度，鉴于沪指在2660点附近留下的跳空缺口，我个人看法偏空，认为冲高应该是大家套现减仓的机会。
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综合看，股指做空的因素在不断的聚集，等待利空因素累积到一定程度，出现共振情况的话，空方终会显示出峥嵘的一面，当前宏观环境下，二部分的个股难有大行情，流动性的不足使得市场的机会还是倾向于中小盘类个股。建议逢高考虑减仓，等回落到三角形下轨或回补下方缺口后再考虑是否有短线机会。
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m: ^5 v z2 L" Y7 c近期战绩回顾:- B4 L8 U- r: p( ~8 Y, t2 V
9月6日金宇车城(000803) 6日会员在13.27分以8.85元介入， 7日以9.60元出仓 + d9 v7 y6 z) N6 G8 L5 s& ^: G
9月2日爱使股份(600652) 2日会员在14.01分以5.42元介入， 3日以5.92元出仓 7 ? c: |( \: b- E# k, n
8月31日大成股份(600882) 31日会员在13.35分以7.01元介入， 1日以7.70元出仓
2 P, V' }' d' c5 \, q7 C 8月30日国投电力(600886) 30日会员在13.10分以7.34元介入，31日以7.84元出仓 1 _* u( o5 O: D- p: G: y6 N
8月27日华北高速(000916) 27日会员在13.28分以4.51元介入，30日以4.83元出仓 ) k# u' C* O# k
8月26日上海电力(600021) 26日会员在14.07分以4.24元介入，27日以4.50元出仓
/ f8 m7 {0 S# ~: U: C) j; R6 W& w 8月25日联美控股(600167) 25日会员在13.49分以8.95元介入，26日以9.50元出仓 ) W2 |1 j2 N' q, I2 r, n
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