goodiou 发表于 2008-7-2 16:30:40

瑞风与风行车的比较

源头上来讲,两车同根生:
从车辆的源头来讲,都是源于三菱车,只不过瑞风是韩国仿的三菱形成自己的H1,且后来到中国找到江淮厂合资生产,也就是现在国内正在销售的瑞风车,风行则是东风从三菱直接引进的.

价格上来讲,正好是相煎:
对我们消费者来讲,可以两个强势品牌进行选择,也是件好事,有竞争才有进步嘛。
风行汽车与瑞风车同处商务车的一个价位区间,14万元以上级别的是风行菱智的Q8系列和瑞风的祥和系列,12万元同样是两个品牌的主打,风行菱智是08款的新活力版,瑞风是彩色之旅。现在看配置是新活力版略胜一筹,但瑞风保有量大,也是一个优势。10万元级也有菱智的Q7系列和瑞风的穿梭系列。从价格来讲,风行车与瑞风同处一价格区间,高端瑞风从现市场的反映来讲,也的确验证的上面的观点。当然要在瑞风与风行中比出一与二的标准,的确不易,

从车的心脏—发动机来看:
从两款车的发动机的对比来讲,风行车有四种发动机。瑞风则也有四种发动机(其中有一款是柴油机),在这8种发动机中,综合性能来讲,风行中以三菱4G94和三菱4 G64.4G63机为表现较好的,而以4G94为最佳。这款机型节油明显,动力充足。排量也较适中,现在风行车中最热销的也就是这款发动机所装配的车型。瑞风中则以G4JS为最好的一款发动机。不过由于现代已和江淮停止合资,因此江淮其主力的机型更多是推出其自主品牌的4GA1。4GA3,这两款机型,其柴油机由于所配车型价格过高,因此并不是瑞风车中的主流产品。那么风行的4G94与4GA1,4GA3的PK中谁又会胜出呢,我们知道4G94机为2.0排量的发动机,而4GA1,4GA3分为2.4和2.0两种排量,4GA1客观讲推力较大,不过这是以过分牺牲油耗为代价的,而4GA3虽为2.0排量,但由于技术的原因,与其4GA1同样油耗过大,在油耗方面的比较来讲,风行4G94机型是明显优于瑞风车的国产发动机,国产发动机存在不稳定,耗油的特点。

从车的配置上来看(以主打产品新活力版PK彩色之旅):

风行菱智2.4,08款新活力版:价格:12.28万
舒适配置:1.7平米全景五天窗、中控台柔性无震换档机构、四轮盘刹、电控前车窗、电控四天窗、一体式剧院顶灯、航空包围内饰、360度旋转座椅、钛银亮白饰条和全车绿色隔热玻璃
安全配置:ABS+EBD系统、全员安全带防护,一体式车身。高位刹车灯、数字显示倒车雷达、中控锁防盗系统、智能电动防夹手车窗。

瑞风2.4,7座彩色之旅:
舒适配置:单碟CD、前盘后鼓,助力转向式,电动可调和加热的后视镜
安全配置:ABS刹车辅助系统,前排驾驶位一个安全气囊。电子防盗(七座没有摇控钥匙)车内中控锁、电动防夹手车窗。
分析:风行菱智新活力版是前后碟刹,全车铝轮,原厂的倒车雷达,新款的档杆设计更是给人面目一新的感觉,相比瑞风彩色之旅的配置上来讲,这些方面明显不利于瑞风。

bright 发表于 2008-7-2 18:15:47

唔知乜嘢,就知都系车~~~
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